SEGMENTASI KEILMUAN TEKNIK OTOMOTIF

Ilmu teknik otomotif sangat luas dan beragam. Untuk mempermudah spesialisasi maka perlu diadakan pengelompokan bidang keahlian otomotif tersebut. Berdasarkan kurikulum yang dirilis tahun 2013 dan disempurnakan pada tahun 2016, untuk bidang keahlian teknik otomotif dikelompokkan menjadi beberapa kompetensi keahlian yaitu teknik kendaraan ringan, teknik sepeda motor, teknik alat berat, teknik body otomotif dan teknik ototronik.

Teknik Kendaraan Ringan

Teknik kendaraan ringan merupakan ilmu teknik otomotif yang khusus mempelajari mesin-mesin kendaraan ringan, contohnya mesin mobil, mesin bus, dan mesin truk. Segmen keahlian tersebut meliputi perawatan dan perbaikan untuk sistem mesin, kelistrikan mobil,  sistem kemudi, chasis, dan sistem pemindah tenaganya.

 

Gambar 1. Keahlian teknik kendaraan ringan (sumber : dokumen pribadi)

Teknik Sepeda Motor

Sedangkan teknik sepeda motor, sesuai dengan namanya khusus mempelajari mesin-mesin yang digunakan sebagai penggerak sepeda motor, baik untuk sepeda motor manual maupun sepeda motor matic, baik untuk yang sumber tenaganya dari bahan bakar minyak maupun sepeda motor yang menggunakan tenaga listrik. Segmen pekerjaannya meliputi perawatan berkala, tune up mesin, chasis dan kelistrikan body.

Gambar 2. Keahlian teknik sepeda motor (sumber : dokumen pribadi)

Teknik Alat Berat

Fokus perhatian pada teknik alat berat yaitu mesin-mesin yang digunakan untuk pertambangan, misalnya traktor, bulldozer, dan bego. Keahlian teknik alat berat tersebut meliputi maintenance dan repair peralatan mekaniknya maupun sistem hidroliknya.

Teknik Body Otomotif

 Teknik body otomotif mempelajari hal-hal yang berkaitan dengan perbaikan bodi kendaraan mulai dari teknik pengelasannya sampai dengan finishing pengecatan. Pekerjaan yang mampu diselesaikan pada keahlian ini misalnya ketok magig, pengelasan, pendempulan, teknik mencampur cat, pengecatan, polishing dan teknik perawatan body kendaraan.

Teknik Ototronik

Teknik ototronik fokus perhatiannya pada ilmu otomotif yang mempelajari tentang kendali elektronik yang dipakai pada mobil-mobil berteknologi injeksi. Bidang ini mempelajari tentang sensor-sensor, tentang ECU (Elektronic Control Unit) mobil, dan sistem kontrol. Contohnya adalah memperbaiki water temperatur sensor, oksigen sensor, idle speed sensor, throtle position sensor, melakukan reset dan scanning kendaraan.

BERBISNIS DAN BERAMAL

Perkembangan dunia teknologi informasi melaju pesat, merambah segala aspek kehidupan. begitu pula sektor keuangan. Hampir segala kebutuhan manusia dapat dipenuhi dengan hadirnya teknologi. Teknologi smartphone digunakan hampir seluruh lapisan masyarakat. begitu juga yang terjadi di Indonesia. Munculnya aplikasi-aplikasi pendukung semakin memudahkan tercukupinya kebutuhan manusia. Tinggal klik,...apa yang kita inginkan mudah terwujud. Komunikasi dengan orang lain, ngerumpi di media sosial, pesan ojek, pesan taxi, pesan makanan, pesan berbagai tiket perjalanan, transaksi perbankan, dan keperluan bayar-bayar yang lain.

Ya,... itulah yang kita dapatkan. Kemudahan.

Pernahkah kita berfikir, dari HP, kita bisa menghasilkan uang? Pernahkah kita berfikir bahwa dari transaksi-transaksi yang kita lakukan, kita bisa menghasilkan uang? 

Mari kita ubah kebiasaan kita untuk berbisnis dan beramal. Ubah kebiasaan kita beli pulsa, bayar listrik, bayar air, pesan tiket, transfer bank dan bayar-bayar yang lain dengan pola teknologi baru. Mari kita menggunakan aplikasi negeri sendiri yaitu PAYTREN.  

Aplikasi ini digunakan untuk melakukan pembayaran kebutuhan pulsa, paket data, beramal sedekah, bayar listrik, PDAM, voucer game, tagihan telephone, BPJS, TV dan internet, asuransi, kartu kredit, berbagai angsuran, tiket kereta, tiket pesawat, hotel, pariwisata, transfer dll.Setiap transaksi yang kita lakukan kita mendapatkan cashback. Beda dengan kalau kita bayarnya di counter. kita malah kena biaya admin. Kalau kita bisa menyarankan orang lain menggunakan aplikasi ini, kita akan mendapatkan bonus. Kok bisa? itulah hebatnya PAYTREN.

Setiap transaksi yang kita lakukan secara otomatis ada sedekah. Jadi jika kita sebagai pengguna aplikasi ini, maka kita seperti counter berjalan, seperti ATM berjalan. Maka jangan ragu, segera gabung dengan aplikasi PAYTREN. 

 

MOGOK SEKOLAH : INFORMASI BAGI PARA GURU

Salah satu dari banyak tantangan bagi guru dan orang tua adalah ketika, anak mogok untuk sekolah, karena alasan emosional. Di masa lalu, fobia sekolah adalah istilah yang digunakan untuk menggambarkan anak-anak ini. Dewasa ini menggunakan istilah yang lebih luas, mogok untuk sekolah dan mengakui fakta bahwa anak-anak memiliki masalah yang signifikan bersekolah karena berbagai alasan yang tidak selalu benar bahwa itu ekspresi fobia, seperti memisahkan diri atau kecemasan sosial.

Terdapat banyak alasan mengapa anak-anak mogok sekolah, begitu juga ada cukup banyak variasi dalam perilakunya. Perilaku mogok sekolah berkisar dari sering tidak hadir disekolah atau hanya sebagian waktu sekolah. Untuk beberapa anak absen sekolah dapat berlangsung selama satu minggu atau lebih. Mogok sekolah terjadi pada 2% dari anak usia sekolah meskipun beberapa perkiraan setinggi 5%.

Terjadinya Mogok Sekolah

Mogok sekolah adalah respon anak terhadap kecemasan karena berpisah dari orang tua, kecemasan tentang situasi sekolah seperti adanya tes atau tugas berpidato, kecemasan sosial, atau situasi stres lainnya baik di sekolah ataupun di rumah. Siswa-siswa ini menunjukkan tekanan yang berlebihan tentang sekolah, termasuk adanya keluhan fisik (sakit perut, sakit kepala). Orang tua mereka harus tahu tentang absensi anaknya.

Bagi siswa yang membolos, berbeda dengan siswa yang mogok sekolah, pada umumnya mereka menyembunyikan ketidakhadirannya dari orang tua mereka, mungkin ikut dalam kegiatan antisosial, dan biasanya tidak menunjukkan tekanan emosional baik menghadiri sekolah atau menghilang dari sekolah.

Mogok sekolah terjadi pada semua umur tetapi lebih sering terjadi selama masa perubahan besar dalam kehidupan anak-anak seperti ketika masuk ke taman kanak-kanak atau perubahan dari Sekolah Dasar  ke Sekolah Menengah Pertama. Mogok sekolah juga cenderung terjadi dengan frekuensi yang lebih besar ketika habis liburan dan akhir pekan. Peristiwa stres yang dapat memicu mogok sekolah misalnya, pindah sekolah, kematian orang yang dicintai, atau perceraian orang tua atau untuk beberapa anak mengalami kesulitan akademik.

Jika hal ini tidak diatasi,

Soal-soal Teknologi Dasar Otomotif

Latihan Soal Teknologi Dasar Otomotif

Mata Pelajaran            : Teknologi Dasar Otomotif

Kelas                           : X Teknik Kendaraan Ringan

 I.       Isilah titik-titik di bawah ini sehingga diperoleh jawaban yang benar! 

1. Mengganti beberapa buah gaya menjadi sebuah gaya (R) disebut menyusun gaya. Menyusun gaya dapat dilakukan dengan dua cara yaitu secara ... dan secara... .
2. Gaya adalah sesuatu sebab yang mengubah keadaan benda dari diam menjadi bergerak, atau sebaliknya, dari bergerak menjadi diam. Sebutkan 3 faktor penentu untuk menyatakan gaya !
3.  Gaya yang bekerja disetiap satuan luas penampang pada bahan di sebut dengan ....
4. Jelaskan pengertian sambungan pada konstruksi mesin!
5.  Sesuai dengan konstruksinya, jenis sambungan pada mesin

Competency Test Place in Vocational High School 2 Wonogiri

TUK (Competency Test Place) SMK N 2 Wonogiri has done a competency test on March 1 to May 2, 2015. Tests conducted in the laboratory competence Light Vehicle Engineering. The number of participants who conduct competency test as many as 35 people. Detailed cluster followed by the test participants of 20 people follow the test engine tune-up injection (EFI) and 15 people followed the brake test system.

The purpose of this certification test is the measurement and

UJI KOMPETENSI DI SMK N 2 WONOGIRI

TUK (Tempat Uji Kompetensi) SMK N 2 Wonogiri telah melakukan uji kompetensi pada tanggal 1 sampai dengan 2 Mei 2015. Uji kompetensi dilaksanakan di laboratorium Teknik Kendaraan Ringan. Jumlah peserta yang melakukan uji kompetensi sebanyak 35 orang. Secara terperinci cluster yang di ikuti oleh peserta uji yaitu 20 orang mengikuti uji engine tune up injeksi (EFI) dan 15 orang mengikuti uji brake system. 

Para peserta uji kompetensi di TUK SMK N 2 Wonogiri

Tujuan dari uji sertifikasi ini adalah